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汽車換熱器企業創新有方向 完善產品走向外延式擴張
訪問量:2561 發布時間:2021-12-24

  企業的發展邏輯向來如此:瞄準某一個市場需求切入,然后依托既有的客戶群體,來完善自身產品結構,滿足客戶的多方面需求。而產品結構的完善也包含多個方面,不僅僅是品類的完善,甚至還包括品類的擴充,例如以汽車換熱器起家的銀輪股份,就通過汽車(che)換熱(re)器,擴(kuo)展(zhan)出了(le)綠(lv)鋁壓鑄件、汽車(che)尾氣后(hou)處理(li)等業務。這種外延式擴(kuo)張(zhang)已經(jing)成了(le)不少企(qi)業拓展(zhan)市場的主要方式。

  汽車熱(re)(re)(re)交(jiao)(jiao)換器(qi)(qi)也(ye)是熱(re)(re)(re)交(jiao)(jiao)換器(qi)(qi)的(de)一種(zhong),熱(re)(re)(re)交(jiao)(jiao)換器(qi)(qi)也(ye)稱換熱(re)(re)(re)器(qi)(qi),是對(dui)流傳熱(re)(re)(re)及熱(re)(re)(re)傳導的(de)一種(zhong)工業(ye)應用,在醫藥、化工、食(shi)品等領域可以用來對(dui)流體(ti)進行加熱(re)(re)(re)、冷卻、再沸騰等。而在汽車、工程機械領域,換熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)主要是為機械部件(jian)降溫,以保證部件(jian)的(de)正常運(yun)轉。

  目前(qian)(qian)汽(qi)車熱交換器行(xing)業內的(de)(de)大多數玩家(jia),都將各大汽(qi)車整車廠(chang)商(shang)作為重(zhong)點(dian)開拓對象(xiang),同樣,工程機械廠(chang)商(shang)也是企(qi)業的(de)(de)重(zhong)點(dian)客(ke)戶(hu)。而(er)整車制造(zao)商(shang)中,乘用車與商(shang)務車是企(qi)業目前(qian)(qian)的(de)(de)重(zhong)點(dian)客(ke)戶(hu)。

  不過,目前的汽車(che)熱交(jiao)換器企業一般(ban)都局限在“為汽車(che)部件降溫”這個思維定(ding)式當中了,這種理念也導致了當下汽車(che)換熱器產品同質化(hua)嚴重,大多產品都是用于車(che)輛液壓系統(tong)(tong)、傳統(tong)(tong)系統(tong)(tong)、增壓進(jin)氣系統(tong)(tong)。

  這種狀(zhuang)況,不利于企業的發展。而且客觀(guan)來說,這一類產品技術含量(liang)不高,業內玩家(jia)也(ye)不少(shao),企業想要獲得高于同行的業績難度不小。

  因此,如(ru)何開發新的產品(pin)、拓(tuo)展(zhan)新的應用領(ling)域,就成了企業從市(shi)場競爭中勝出的關鍵。

  目(mu)(mu)前一(yi)些領先的(de)(de)企業,已(yi)經開始針對(dui)廢(fei)氣冷(leng)(leng)卻(que)這(zhe)一(yi)很(hen)少(shao)有(you)人關注(zhu)的(de)(de)項目(mu)(mu)進行(xing)市(shi)場開拓。畢(bi)竟,發動機再(zai)循環部分(fen)(fen)的(de)(de)廢(fei)氣,其溫(wen)度過(guo)高,必(bi)須要(yao)經過(guo)廢(fei)氣再(zai)循環冷(leng)(leng)卻(que)裝置的(de)(de)充分(fen)(fen)冷(leng)(leng)卻(que),才能與增壓空(kong)氣一(yi)起進入(ru)氣缸(gang)進行(xing)充分(fen)(fen)燃(ran)燒,這(zhe)樣對(dui)廢(fei)氣進行(xing)二(er)次燃(ran)燒,可以充分(fen)(fen)解決(jue)油料燃(ran)燒不充分(fen)(fen)的(de)(de)問(wen)題,并(bing)且能抑制氮氧化(hua)物的(de)(de)生成,達(da)到節能減(jian)排的(de)(de)目(mu)(mu)的(de)(de)。

  同時,針(zhen)對柴油車(che)尾氣排(pai)放中的(de)氮(dan)氧化(hua)物含量過(guo)高(gao)(gao)、溫度過(guo)高(gao)(gao)的(de)問(wen)題,也有企業開(kai)發出了(le)(le)多功能的(de)冷卻(que)裝(zhuang)置。通過(guo)噴乳還原劑或尿素,將尾氣中的(de)氮(dan)氧化(hua)合物還原成N2和H2O,這樣的(de)產(chan)品(pin)(pin),正(zheng)是迎合了(le)(le)當下全國范圍(wei)內強制實(shi)施國五排(pai)放標準的(de)政(zheng)策(ce)背景。因此,這樣一款產(chan)品(pin)(pin)也深受(shou)廣大重卡(ka)廠商的(de)追(zhui)捧。

  另外,我們前瞻產業研究院也注意到:當下新能源汽車是一大趨勢,如何對新能源汽車進行熱量管理,也是一個新的藍海市場,畢竟我國新能源汽車的年產量(liang)已(yi)經達到600萬輛。

  但(dan)是新能源汽車(che)目前存在(zai)的(de)最大問題(ti)就是電(dian)池系統的(de)安全性,市場上此前已經(jing)出現不少因為電(dian)池過熱而(er)引發(fa)汽車(che)自燃的(de)問題(ti)。針對動力電(dian)池進行(xing)熱量管(guan)理,可以說是汽車(che)熱交換器廠商新的(de)發(fa)展(zhan)方向。

(責(ze)任編輯:DF302)

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